자동차 완충 장치의 상단 접착 기능을 소개하겠습니다.

충격 흡수 장치의 상단 접착제는 마지막 충격 흡수 층으로, 스프링이 작동할 때 충격력을 줄이는 데 도움이 됩니다. 스프링이 바닥까지 눌려지면 바퀴에서 강한 충격을 느끼게 됩니다. 댐핑 고무가 여전히 양호할 때는 충격음이 "꽝"이고, 댐핑 고무가 실패하면 충격음은 "꽝"입니다. 충격력이 매우 커서 완충 장치가 손상될 뿐만 아니라 휠 허브가 변형될 수도 있습니다.

충격 흡수 장치의 상단 고무 분자 사이의 상호 작용은 분자 사슬의 이동을 방해하여 점성 특성을 나타내어 종종 불균형 상태에 있는 응력과 변형을 초래할 수 있습니다. 고무의 곱슬거리는 장쇄 분자 구조와 분자 사이의 약한 2차 힘으로 인해 고무 재료는 독특한 점탄성 특성을 나타내어 충격 흡수, 차음 및 쿠션 성능이 우수합니다. 자동차용 고무부품은 히스테리시스(Hysteresis), 댐핑(Damping), 가역적인 대변형 등의 특성으로 인해 진동차단 및 충격흡수용으로 널리 사용되고 있습니다. 또한 고무에는 일반적으로 손실 계수로 표시되는 히스테리시스 및 내부 마찰 특성도 있습니다. 손실 계수가 클수록 고무의 감쇠 및 발열이 더욱 뚜렷해지고 충격 흡수 효과도 더욱 뚜렷해집니다.

고무완충재는 자동차의 부분적인 충격흡수와 완충작용에 중요한 역할을 하며, 자동차의 중요한 고무부품입니다. 슈트러버는 자동차에 사용되는 주요 충격흡수 고무제품으로는 고무장력스프링, 고무공기장력스프링, 엔진서스펜션 완충기 상부고무, 고무콘 완충기, 플러그형 고무 완충기, 각종 충격흡수 고무패드 등이 있음을 상기시켜드리며, 엔진 및 변속기 시스템, 전후 서스펜션 시스템, 차체 및 배기 시스템 등에 각각 사용됩니다. 그 구조는 주로 고무와 금속판의 복합 제품이며 순수 고무 부품도 있습니다. 해외의 발전 추세에 따라 자동차에 사용되는 충격 흡수 장치의 수가 항상 증가하고 있습니다. 승차감을 향상시키기 위해 충격흡수 고무의 양과 품질이 모두 개발되었으며, 각 세단에는 충격완화 고무 부품의 사용 지점이 50~60포인트 있습니다. 21세기에 들어서면서 자동차의 안전성과 편안함, 편리성은 사용자들의 주요 관심사가 되었습니다. 세단의 생산량은 크게 늘지 않았지만 충격흡수 고무의 양은 여전히 ​​증가하는 추세를 보이고 있다.

충격 흡수 장치 상단 접착제의 강도는 가장 작은 물체라도 대체할 수 없는 역할을 할 수 있음을 증명합니다. 운전 중 구덩이를 만났을 때 고무 스프링은 균형을 유지하고 울퉁불퉁한 도로에서도 계속 주행할 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 충격 흡수 장치가 부품에 가해지는 압력을 견딜 수 있는 몇 가지 주요 구성 요소도 있습니다.

Shine Way Auto Parts (Guangzhou) Co., Ltd.는 Mercedes-Benz, BMW, Tesla의 스티어링 시스템, 냉각 시스템, 서스펜션 시스템, 엔진 시스템, 전기 시스템 및 신체 부위.

통합 Imp.& Exp. 회사는 중국 광저우에 본사를 두고 있으며 전 세계 고객에게 고품질 자동차 부품을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 회사는 광범위한 제품 범위와 신속한 견적, 경쟁력 있는 가격, 재고 즉시 배송, 정시 납품 및 책임 있는 사후 서비스를 통한 탁월한 고객 서비스로 인해 시장에서 경쟁 우위를 확보하고 있습니다.

광범위한 소싱 능력과 전문 팀을 갖춘 정직과 신뢰의 원칙을 바탕으로 Shine Way의 사명은 최고의 가격과 최고의 서비스로 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하는 것입니다.